Балтийский Варяг

В 1941 г. «С-9» дважды выходила в боевые походы, но выйти в атаку на вражеские корабли ей не довелось. Особенно неудачным оказался второй поход. 7 ноября при всплытии лодки в 9-балльный шторм командир, вахтенный офицер и сигнальщик попытались выйти на мостик, но их смыло за борт. Вода попала и в саму лодку, которая резко погрузилась и ударилась о дно. В результате получили повреждение лопасти правого винта, а вертикальные и горизонтальные рули были заклинены. К счастью, люк удалось задраить, но ПЛ вынуждена была вернуться на базу.

В 1942-м командиром подлодки стал капитан-лейтенант А.И.Мыльников. Под его началом экипажу ПЛ в ходе похода в сентябре – октябре удалось повредить два вражеских судна.
В свой последний боевой поход «С-9» вышла 30 июля 1943 г. Перед ней ставилась задача произвести разведку Нарген-Порккалаудского рубежа. Известно, что субмарина обследовала противолодочные сети и попыталась пробить их, выпустив торпеду, но попытка оказалась неудачной. Лодку обнаружили и атаковали корабли противника.
Последнее сообщение от ПЛ было получено 12 августа, когда ей оставался суточный переход до Лавенсари. Туда корабль не вернулся, а 4 сентября к западному берегу острова Сескар прибило труп старшего рулевого старшины 2 статьи К.Т.Дикого. Стало ясно, что субмарина и 46 членов экипажа погибли.

В 2013 г. удалось установить точное место гибели лодки. Водолазы нашли ее в 9 милях юго-восточнее острова Большой Тютерс. Уже по дороге домой субмарина подорвалась на мине Гогландского противолодочного рубежа.